Cazaux defendió el acuerdo con Navtour y apuntó a gestiones pasadas: “Es mejor un mal arreglo que un buen juicio”
El titular del Tribunal de Contralor de Bariloche defendió el acuerdo extrajudicial por el caso Navtour y negó irregularidades en la millonaria negociación.
En medio del creciente escándalo por la negociación extrajudicial entre la Municipalidad de Bariloche y la empresa Navtour S.A., el presidente del Tribunal de Contralor, Estanislao Cazaux, rompió el silencio y dio su versión de los hechos en una entrevista exclusiva con Radio Con Vos Patagonia. Aseguró que el acuerdo, que evitó una demanda judicial por 2,7 millones de dólares y estableció el pago de un millón de dólares a la empresa, se inscribió dentro de un marco legal válido y fue avalado por informes técnicos que respaldaron la razonabilidad del reclamo. “Es mejor un mal acuerdo que un buen juicio”, sintetizó.
El caso salió a la luz el pasado 8 de abril y desde entonces encendió las alarmas políticas, especialmente entre concejales de la oposición que cuestionan el procedimiento, la ausencia de defensa judicial por parte del Ejecutivo municipal y los vínculos de algunos abogados con el intendente Walter Cortés.
Navtour S.A. inició un reclamo por daños y perjuicios luego de no haber podido completar el trámite de habilitación para una estación de servicio en el kilómetro 12 de la avenida Bustillo. Según explicó Cazaux, la firma contaba con CUIT activo desde 2004, había adquirido un negocio en funcionamiento y disponía de certificados habilitantes, incluso una resolución de la Secretaría de Energía de la Nación que reconocía su operación entre 2004 y 2020. “Se han dicho muchas mentiras. Que no tenía CUIT, que no estaba en la AFIP… Está todo en el expediente. Desde 2004 estaban activos y fueron agregando rubros”, sostuvo el titular del Tribunal de Contralor.
Además, la firma contaba con habilitaciones comerciales previas (2009-2014) y, pese a las dudas sobre la localización —al estar frente a otra estación de servicio sobre—, “la Secretaría de Planeamiento autorizó la localización considerando que las edificaciones eran preexistentes y que podían existir distancias menores a la reglamentada”.
El acuerdo
El acuerdo fue sellado en el marco de la Comisión de Transacciones , un organismo tripartito creado por ordenanza en 1992, que integran el intendente, el presidente del Concejo Deliberante y un vocal del Tribunal de Contralor (según la reglamentación, este último debe ser su presidente). Cazaux subrayó que este mecanismo no es exclusivo de Bariloche y que fue inspirado en la experiencia de la provincia de Río Negro. “Antes esto lo decidía un solo funcionario. Por eso se institucionalizó el proceso. La comisión permite evitar gastos y litigios innecesarios cuando los reclamos son legítimos”, señaló.
Cazaux explicó que el reclamo de Navtour surgió cuando el Ejecutivo le impidió seguir con el trámite de habilitación. “Le clausuraron y le pusieron las fajas. Era tan discutible el caso, que cuando no se logra notificar debidamente en tres domicilios vinculados a la empresa, la firma acude a la Justicia reclamando su derecho a seguir el trámite. Y la Justicia le da la razón. El municipio no apela”, detalló.
Ese fallo, que quedó firme por falta de apelación, abrió la puerta a un reclamo millonario por lucro cesante, lo que derivó en una demanda de 2,7 millones de dólares. “El asesor del Tribunal me dijo que había razonabilidad en el reclamo. Y si bien me parecía irrazonable el monto, el análisis de mérito y conveniencia correspondía al Ejecutivo”, explicó.
Un dato que reforzó la “razonabilidad” del reclamo fue el informe de la Secretaría de Energía sobre la estación de servicio ubicada enfrente. Según ese documento, esa firma obtenía ganancias mensuales cercanas a los 35 millones de pesos. Ese parámetro fue usado como base para calcular el posible daño económico de Navtour, que no pudo operar durante más de una década.
Las decisiones las toma el Ejecutivo
A lo largo de la entrevista, el titular del Tribunal de Contralor se esforzó por marcar la diferencia entre los roles institucionales. “Las decisiones las toma el Ejecutivo, en todos los niveles del Estado. La calidad de vida la da el Ejecutivo, no el Tribunal de Contralor”, disparó.
También recordó antecedentes similares, como el intento fallido de la gestión de Gustavo Gennuso de concretar un acuerdo con OPS (otra empresa con reclamos contra el Municipio). También se refirió al acuerdo logrado con la empresa de transporte 3 de Mayo ya que, en ese caso, según Cazaux, el Ejecutivo firmó un acta de intención, pactó el pago y giró la primera cuota antes de que la Comisión aprobara el acuerdo. “Ya lo habían hecho. Tengo el acta. Si hay un boludo que guarda papeles, soy yo”, ironizó.
Cazaux también deslizó críticas hacia sectores del Concejo Deliberante que, según dijo, quieren modificar la composición de la Comisión de Transacciones. “Hablé con Samanta Echenique, que me decía que querían analizar el voto del presidente del cuerpo. Pero si eso ocurre se desnaturaliza el espíritu tripartito. ¿Qué sentido tiene sumar once concejales, el presidente y tres vocales? No sería un órgano equilibrado”, advirtió.
Sobre el reclamo de Navtour, fue claro: “Por supuesto que se podía apelar, incluso llegar a la Corte con recurso extraordinario. Pero la decisión política fue otra. Se analizó el mérito, la oportunidad y la conveniencia”.
Cazaux cerró con un mensaje que puede interpretarse como un reproche a gestiones anteriores: “Esto viene de hace años. ¿De quién es la culpa? El Ejecutivo decide si quiere dejarle a la próxima gestión un problema, como le dejaron a él”.
*Escuchá esta parte de la entrevista:
